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                主演:伊莎貝拉·弗爾曼,艾米·福賽思,Dilone,喬納森·切里,凱特·德拉蒙德,夏洛特·阿本,Sage,Irvine,Chantelle,Bishop,杰妮·羅斯,Nikki,Duval,Eve,Kanyo,阿爾·貝恩斯坦,Robert,Ifedi,大衛·格思里
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                導演:勞倫·哈達威
                地區:美國
                年份:2021
                語言:英語
                備注:正片
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                倒序↓順序↑

                  艾歷克斯·道爾是一個追求極致的大一新生,會為了考出更高分反復參加考試。在加入了學校的賽艇部之后,她不惜任何代價都要打敗隊友、進入專業隊代表學校參加比賽的念頭越發強烈,但與此同時,包括教練、女友在內的人擔心著她的身體和精神狀況。求勝心切的艾歷克斯能成功得到自己想要的一切嗎?

                從新手司機到老手司機是一個循序漸進的過程,新手司機難免會出現某種錯誤。對于初學者來說,應該知道以下13點。新手司機注意事項:注1:調整駕駛姿勢。駕駛姿勢主要與 方向盤 和 座椅 有關。坐在駕駛座上后,首先要在座椅靠背上深坐, 新手開車最全注意事項詳解 從新手司機到老手司機是一個循序漸進的過程,新手司機難免會出現某種錯誤。對于初學者來說,應該知道以下13點。 新手司機注意事項: 注1:調整駕駛姿勢。 駕駛姿勢主要與方向盤和座椅有關。坐在駕駛座上后,首先要在座椅靠背上深坐,腰肩靠在椅背上。先感受座椅前后距離和靠背角度是否合適,然后雙臂向前,自然握住方向盤兩側。 這時,手腕必須能自由彎曲和自由活動。腿要有一定的活動范圍空。用腳踩離合踏板、剎車踏板或油門都很容易,不用前傾。這個時候,位置基本合適。需要強調的是,調整好駕駛姿勢后,要記得系好安全帶,避免開車時突然想起沒有系安全帶而造成的緊張和不安全因素。 注2:輕松打方向盤。 調整好駕駛姿勢后,下一步就是方向盤的握持和操作。用手握方向盤的最佳位置是雙手在3點和9點(即水平兩側)握方向盤時,肘部稍微彎曲,因為這樣可以使手臂有足夠的活動面積,快速操作方向盤。不要緊緊握住方向盤,而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握方向盤,導致手上大量出汗,影響動作的準確性。而且換擋時容易出現方向盤異常行駛,存在事故隱患。 方向盤的操作根據車速有不同程度的轉向動作。車速越高,方向盤的轉動范圍越小。轉彎時要雙手操作,用一只手推,另一只手拉,接力轉動方向盤。此外,方向盤具有自動對準功能。當方向盤快速轉動時,可以放松手掌,讓方向盤快速對準自己。但是不允許自己旋轉,你還是需要雙手握住方向盤,隨時保持可控狀態。 有些新手在汽車掉頭或大轉彎時,會把手伸進方向盤內側進行轉向,這叫“拔輪”。這樣看似節能,但遇到緊急情況,手不能及時拉回來緊急處理;前輪方向突然改變時,很容易傷到手臂。新手應該改掉這個壞習慣。 注3:熟悉齒輪 大部分新手司機(以手動擋為例)在學車的時候和開車的人不一樣,所以對擋位不熟悉。如果不花時間熟悉檔位,直接后果就是開車時不知道自己在哪個檔位,經常低頭看變速桿,容易分心導致交通事故。特別是遇到復雜路況時,容易因為緊張而掛檔熄火,所以第一次上路前一定要熟悉檔位。注意:停車時切記將變速桿放在空位置,避免行人、非機動車和行駛中突然出現的機動車。 注4:熟練的油分離協調 駕駛手動擋車輛時,最好的分油配合不僅能使車輛平穩起步、平穩輸出動力,還能節省燃油,延長離合器的使用壽命。 應根據車速調整正確的機油分離配合。起步階段,將檔位置于空檔,落地后踩下離合器踏板,將換擋桿置于1檔,慢慢松開離合器,用油門發動汽車。踩離合器踏板時,必須踩到底。在慢慢松開離合器踏板的過程中,你會感受到車身的晃動和移動趨勢。當車輛輕微晃動并有移動趨勢時,慢慢加油,繼續慢慢松開離合器,直到完全松開,車輛才能平穩起步。 當車輛在運動中換檔時,機油分離配合同樣重要。隨著車速的提高,機油分離的過程逐漸縮短,即離合器踏板的釋放速度應加快。為了保證換擋過程的平穩,油門要適當協調,千萬不要猛烈加油。理想狀態是車輛行駛平穩,速度緩慢增加,沒有明顯的瞬間減速和加速。相反,減速降檔時,先適當剎車,車速合適時,踩離合器踏板換擋。 注5:找準換擋時機。 很多新手不知道什么時候換擋,經常是低檔高速。正確的換擋應該是在自動啟動后,隨著發動機轉速的提高,換上不同車速對應的檔位。通常情況下,當發動機轉速提高到一定程度時,發動機噪音會增大,需要升檔,換擋時間一般在2 500~3 000 r/min之間(不同性能的發動機會有所不同,請先閱讀用戶手冊)。如果新手沒有學會根據發動機的聲音換擋,可以在保證安全的情況下觀察轉速表,在最佳換擋速度下感受發動機的聲音變化。換擋的原理是一樣的,但需要注意的是,當車速過快時,應先將車速降到相應的范圍內,再進行換擋。 注6:學會用眼睛觀察六種方式。 駕駛員坐在車內視野有限,只能用肉眼看到前方的情況。對于左、右、后三種情況,他只能使用內 后視鏡 和兩個外后視鏡。在實際駕駛過程中,新手經常盯著前方,而忽略了左、右、后、上、下方向。那么如何才能做到“用眼六法”呢?在車輛行駛在車道中間,路況不是很復雜的情況下,強迫自己將視線從前方移開,用眼角觀察三個后視鏡、路面以及車輛的前上方,讓自己的中心視覺持續掃描寬闊的路況——前、后、左、右、上、下。盡可能觀察前方;觀察位于中、左、右的后后后視鏡,查看后面所有車道跟車的距離和速度;從道路最左邊到最右邊的左右觀察,包括對面來車、左右路邊停車、路口待轉出行人、車輛;抬頭看路標和信號燈;低頭看路標和道路障礙物。 注7:專門練習停車。 新手最頭疼的就是停車。有人開玩笑說:不要看很多新手開車上路,一停下來就暴露了。很多新手都有“停車恐懼癥”,而且因為不常停車,鍛煉的機會很少,停車技能也慢慢提高。因此,新手停車時經常會發生抓撓事故,這進一步增加了他們的停車恐懼。我該怎么辦?只有一個辦法,那就是在“師傅”的指導下練習各種停車方法。練習的時候要重點練習兩種新手覺得難的車位,一種是前后都有車,中間有車位;另一個是中間有車位的左右車。 第一種停車位必須要投入。我們可以借鑒駕校學的“搬車庫”的方法,讓車尾先進來。第二個停車位有兩種停車方式,一種是往前開,一種是往里倒。向前行駛時,相對簡單。注意左右車之間的距離,以免妨礙左右車的開啟??梢越梃b駕校學的“貼庫”“倒庫”的方法。 注8:重復驗證以下距離。 初學者往往無法很好地判斷與前車的距離,所以經常會發生離前車較遠的情況,影響了交通流量的速度,同時也為其他車輛在自己前面匯合創造了條件,造成事故隱患。有些膽大的新手離車很近,但處理突發事件的能力很差。前面的車一旦減速或者停的快一點,就容易發生追尾事故。那么在跟車的時候如何保持合適的距離呢?在不同的路況和不同的交通速度下,車距是不同的??偟脑瓌t是前后車之間必須保持安全距離。即前車減速或剎車時,兩車之間有足夠的安全距離,讓后車駕駛員有足夠的時間做出反應并采取制動措施。同時,保持有限的跟車距離,可以有效防止其他車道的車輛隨意并入自己的前方。新手最好在不同路況下反復練習。練習時,他們應該選擇同一方向多車道的道路。開車時,他們可以參考下一條車道車輛的跟隨距離,自己驗證。但練習過程要循序漸進,跟隨距離要由大到小,直到達到合理的安全跟隨距離。 注9:容易面對會議。 在行車過程中,上行車和下行車的錯誤稱為交叉。很多新手都害怕遇到車,尤其是在狹窄的道路上遇到車,新手經常會緊張。一陣狂奔后,他們會熄火、停車、避讓,甚至造成兩車相互刮擦碰撞,或者刮擦非機動車、行人和路邊隔離設施等。為了避免這些情況,新手首先要克服心理上的緊張和恐懼,輕松面對會議。提前做好準備,正確接站,避免接站時的心理恐慌和操作忙亂。為此,在遇到公交車之前,我們要做兩個計算,三個減速:一個看,就是看迎面駛來的車的類型、速度和裝載情況,前方道路的寬度和堅實度,路邊行人和車輛的情況,路邊的停車和障礙物等。二是通過觀察對比,估計兩車相遇時的大致位置和道路占用情況,從而留出合適的橫向安全間隔;三、減速,即開會時減速。會議附近條件不好時,要控制速度,不允許盲目開會。必要時應先停車,以達到兩車順利會車的目的。車上也要注意關于放棄的規定,并及時合理的放棄。在沒有路燈或夜間照明不良的道路上,開會時關閉遠光燈,使用近光燈。 注10:探索合并的行動和機會。 注釋11:慢速倒車 初學者容易魯莽,所以倒車時經常會抓撓。逆向行駛比正向行駛更難,主要是因為視線受到一定程度的限制,很難看清車后的道路和障礙物。此外,倒車時后輪變成前輪,前輪變成腳跟,導致主觀感受的差異,轉向控制的位置也有一些變化。所以倒車的時候,操作會感覺不如前進的時候方便、方便、靈活、準確。初學者備份時一定要記住一個詞——慢。倒車前,通過觀察后視鏡,通過后擋風玻璃將頭轉向,觀察車后和左右兩側的情況,根據觀察到的情況、車的輪廓、載重的寬度和高度,慢慢倒車。倒車時,注意前后有無迎面駛來的車輛和行人,發出倒車信號,按喇叭警告其他車輛和行人。然后,在車身停止的情況下,將換檔桿置于倒檔。倒車時,要平穩踩下油門踏板,速度不要超過5公里/小時,不要快也不要慢,以免倒車過快造成熄火或危險。同時通過后擋風玻璃和后視鏡實時觀察進度,注意校正方向,防止刮傷車前后。 注12:學會觀察交通標志。 初學者雖然學過交通法,但是因為沒有親身經歷過交通標志,所以最容易違反交通標志。同時,由于交通標志沒有被及時了解或發現,很容易走錯路,走錯路。這些情況都是不可避免的。俗話說,從錯誤中學習,看得多了就能掌握。為了方便觀察交通標志,新手開車時要注意路邊和路上設置的標志,視野要高得多。開車前要確定交通標志的含義。此外,在接近路口時,車道上會有引導標志,新手往往會因為緊盯前方而忽略路面上的引導交通標志,導致違章或走錯路。因此,在行駛到路口前方時,應提前減速,注意路面和前方路口的交通標志,正確選擇自己的行駛路線。 注13:小心記路。 很多新手熟悉道路就頭疼,尤其是遇到立交橋、路口等復雜道路。很多人就是不知道怎么去,即使走了幾次,也不記得路了。因為新手司機技術不熟練,坐在駕駛位置的時候很著急,更別說回憶道路了。根據常識,通過開車記住道路是一個合格司機的基本條件。開車記路并不難。只要用心,任何人都能清楚地記得這條路。在道路上行駛時,駕駛員在觀察路況的同時,應更加注意路邊的交通標志。部分路口、立交橋附近有交通標志,要自覺牢記。 以上是新手司機的注意事項。對于新手來說,開車上路一定要大膽謹慎,開車出門一定要有準備。 新手開車最容易犯錯的七種事項 新手司機有心態,司機一定要把握好自己的心態。想要在復雜多變的道路上輕松駕駛汽車,不僅要有敏銳的眼光、敏捷的頭腦、冷靜的思維、較強的交通意識、良好的心理素質和較強的自制力,還要有熟練正確的操作技能和豐富的駕駛經驗?,F在,我想給大家解釋一下新手在路上開車最容易犯的錯誤是什么。希望能幫到你。 1.心理壓力 我終于通過考試拿到了駕照,但是我在路上開車的時候真的慌了?,F在北京的情況無法為新手提供熟悉車況的專用車道,周圍也不會有教練提醒。缺乏駕駛經驗讓很多新手因為缺乏信心而猶豫是否邁出第一步,或者只是在人煙稀少的五環路外有車癮。不少新手在等車離開小區前就辭職了。開車是一種技能,熟能生巧。光靠理論知識掌握駕駛技術是不夠的,更別說在駕駛場上搞定了,咬緊牙關還要面對滾滾車流。 應對技巧:有了“實習”的標志,路上的司機基本都會讓步,膽大心細,心平氣和,但沒什么好怕的。上車前,仔細檢查車況,開熟悉的車型,走熟悉的路線。即使途中汽車突然“停車”,后車瘋狂鳴笛,也不要驚慌,以免越來越混亂,只需按照通常的操作程序重新啟動即可。 2.停車和倉儲 如果真的開車上路,只要速度不要太快,一般都不會有問題。進入、離開或倒車時經常發生刮擦。新人預見性差,想去哪都去不了。他們經常不顧情況地管理自己的頭部,導致摩擦。尤其是車位左右兩邊都有車的時候,即使你從前面、后面、左右兩邊汗流浹背,也無法讓車順利駛入車位,也無法把車抬進去。 應對技巧:停車時,除了注意車位后面的大障礙物外,還要特別注意地面上的消防栓、臺階、洼地等短而不易察覺的障礙物。反轉的速度要慢,新手最好找一只老手來指導和指揮。等你熟悉了不同車位的 停車技巧 后,再多練習幾次。把倒車技術練好,對停車入庫也很有幫助。 3.轉向錯誤的車道。 新手司機不好開車,路也不熟。他們經常記得在十字路口向哪個方向轉彎。如果你想變道,你不會排隊。如果你想停下來,你會阻礙別人的交通。最后的結果就是硬著頭皮挨罵或者犯錯。一般新手只有在兩三次虧損后,才會想到提前看路牌、路邊牌。 應對技巧:因為對路段不熟悉,以前都是直行到轉彎車道,或者想轉彎的時候會直行到轉彎車道。面對新手經常犯的這種問題,最好的辦法就是千萬不要違規,站錯路,或者在我面前掉頭回來!有了這個安慰,也許作為新手,你就不會慌了。 4、坡道起步 半坡起步是路試的必修科目,但也有說能達到要求的不難,達不到要求的也不難。長時間駕駛后精通離合器油門剎車的配合非常簡單。很多新手在半坡上急得要死,反而上不了路,或者關掉發動機,或者溜車讓新手特別擔心坡。尤其是排隊上天橋的時候,基本功不扎實,不僅很難也很尷尬,還影響了一條車道的通行。 應對技巧:新手容易因為油門控制不好而突然向前沖,要注意和前面的車保持距離,避免追尾。不要讓后車的喇叭干擾你的心情。掛上一檔,松開離合器時左腳給油,松開手剎,車輛才能平穩上坡。即使是老司機在爬坡時也會遇到突然熄火的情況。初學者應該多練習幾次。油分離熟練后,爬坡不再是問題。 5.變道和并聯 對于許多新手來說,加入這行是一件可怕的事情。由于對速度和距離的關系判斷不佳,再加上加入線路的動作不熟悉、緩慢,往往會迫使后車減速,新手很容易加入線路,引起后車司機的反感。因此,在不時傳來的汽車喇叭聲、刺眼的燈光、嘲諷的眼神和其他司機辱罵的聲音中,新手們戰戰兢兢地加入到隊伍中,往往只有在別無選擇只能駛入或駛出主干道時才會加入隊伍。 應對措施:路口前方會有警示牌,新手要養成長觀、早做打算的駕駛習慣,避免臨時搶線。合并時提前做好準備,先看車道和待合并車道,估計兩車道后面的車距離和速度是否有足夠的時間順利合并,看到機會后打開轉向燈,加速進入待合并車道,要求果斷行動,一氣呵成。 6.閑聊的人 新人不希望別人堵車,但當其他車靠近時,又忍不住避開。無奈之下,他們只看著丑陋的司機就沾沾自喜。尤其是堵車的時候,前車堵車成功,后車經常跟在后面。你放手了,后面排隊的車不愿意,讓新手兩頭受氣。 應對技巧:開車過程中,離前面車的距離控制不好。當突然堵車時,新手會本能地避開。突然剎車,方向盤偏向一側,容易引發交通事故。在這種情況下,需要控制車速,始終保持在車道中間行駛。如果開快一點,在對方堵車的時候適當減速,畢竟安全第一。 7.方向不明 不認識路是新手的另一個大問題。原則上新手最好走自己熟悉的路線上路,但確實可以上路。即使路線是事先設計好的,他們也可能因為沒有及時排隊或走錯出口而走錯路。追上方向感差的新人,可能走了幾次路,但還是記不住路線,尤其是遇到立交橋、路口等復雜路段,行色匆匆,不知道往哪個方向開。 回應:其實很多路邊的標志都標明了下一個路口的方向。不熟悉路線的新手在路口前減速,根據標志選擇自己的車道。對于別人指引的路線,事后回顧,認真記下。時間長了記得路線也不難。但是,一旦走錯了路,開上了不轉彎、掉頭或者單行道,寧愿繞一段路往回走,也不要違反交通法往回走。罰分小,但安全問題大。 新手開車最全注意事項詳解 @2019



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